旧橋梁補強工法では、鉄筋コンクリートおよびプレストレストコンクリート桁橋において、桁本体の下端を用いてプレストレストタイロッドまたはプレストレスト梁を設置し、橋梁に適用される引張帯をソニックロギングチューブ補強する。この方法は、自重と外部荷重によって発生する内部力を相殺することができ、耐荷重能力を大幅に向上させます。
ブリッジソノチューブ方式には次のような利点があります。
① 自重の増加は少ないですが、支持力は大幅に増加します。
②上部自重の増加が少ないため下部への影響が少ない。
③ 施工が簡単、工期が短く経済的。
④ 建設プロセスにより交通が中断されない、または中断が少なくなる。
⑤ 元の構造への損傷が少なく、橋の下のクリアランスに影響を与えません。
⑥ 応力調整やプレストレス束の交換が可能です。
強化ソリッドボディシステム
橋のソノチューブ補強システムは、水平緊張材、斜め緊張材、上部固定点、スライダー、ベアラー、水平緊張材固定サポートおよびその他のコンポーネントで構成されます。
体外梁橋補強構造のプレストレス腱の構築形態および構築方法は、従来の生体内で接着または非接着のプレストレス腱とは全く異なります。そのため、プレストレス損失の計算方法も異なります。計算で示します。一般的なプレストレストコンクリート構造と比較して、体外梁補強構造のプレストレス損失は非常に小さいため、プレストレスト鋼の制御応力を適切に低減する必要があります。橋梁の音響管腱が長期にわたる高応力状態に陥るのを避けるためには、体外梁構造の応力状態を改善することが好ましい。
投稿日時: 2024 年 2 月 19 日