1. ウォミック・スチール：製造能力と企業力
Womic Steel Groupは、杭打ち用途向けに複数のLSAW生産ラインを稼働させています。ASTM A252グレード2は、基礎杭打ちにおいて主力グレードとして用いられ、打込み杭に必要な強度と延性のバランスを提供します。LSAWプロセスは、ERWの許容範囲を超える大径杭打ちに最適です。
●JCOEライン：直径406mm～1,422mm（16インチ～56インチ）、肉厚最大50.8mm。
● UOEライン：直径508mm～1,220mm（20インチ～48インチ）、肉厚最大40mm。
● 圧延鋼板（シングルシーム）：直径600mm～3,000mm（24インチ～120インチ）、肉厚25mm～80mm。
● 圧延鋼板（二重継ぎ目）：直径1,200mm～3,000mm（48インチ～120インチ）、肉厚最大80mmまで。
LSAWの総生産能力は年間30万トンを超え、A252グレード2の生産量は年間10万トンを超えています。Womic SteelはISO 9001認証を取得しており、SGS、BV、TÜVによる第三者検査を提供できます。A252杭管は世界中で800km以上供給されています。
グレード2における制作の柔軟性：
● JCOE: 外径406～1,422mm × 肉厚6.0～50.8mm × 長さ18m以下
● UOE: 外径508～1,220mm × 肉厚6.0～40.0mm × 長さ24m以下
● 圧延鋼板（単層）：外径600～3,000mm × 肉厚25～80mm × 長さ18m以下（溶接により延長可能）
● 圧延鋼板（二重継ぎ目）：外径1,200～3,000mm × 肉厚25～80mm × 厚さ18m以下
複数のセクションを端から端まで溶接し、円周溶接部を100%超音波探傷検査することで、最大60mの長尺杭を製作可能です。
2. ASTM A252 グレード2：材料組成および性能特性
ASTM A252 グレード2は、溶接杭および継目なし杭用の中強度炭素鋼です。最小降伏強度は240 MPa（35,000 psi）、引張強度は415 MPa（60,200 psi）です。現場での打ち込み（ハンマー打ち）作業に適した延性と、優れた溶接性を備えています。
化学組成（最大質量％ – 標準値、ASTM A252では固定限度は規定されていません）：
| 要素 | 標準的な射程距離（ウーミックスチール） |
| C | 0.20～0.26 |
| Mn | 0.80～1.20 |
| P | ≤ 0.030 |
| S | ≤ 0.030 |
| Si | 0.15～0.35 |
| CEV | ≤ 0.44（標準値 ≤ 0.42） |
機械的特性（室温）：
| 財産 | ASTM A252 グレード2 |
| 降伏強度（最小） | 240 MPa (35,000 psi) |
| 引張強度（最小値） | 415 MPa (60,200 psi) |
| 伸び（最小） – 50mmゲージ | 20% |
| 伸び（最小） – 200mmゲージ | 12% |
小学1年生および小学3年生との比較：
| 学年 | 降伏強度 MPa | 引張強度 MPa | 代表的な用途 |
| 1年生 | 205 | 310 | 軽作業用、仮設杭打ち |
| 2年生 | 240 | 415 | 一般的な基礎杭打ち工事（最も一般的） |
| 小学3年生 | 345 | 455 | 頑丈で深い基礎 |
グレード2は、費用対効果が高く十分な強度を備えているため、ほとんどの土木工事における杭打ち用途において業界標準となっています。
3. 寸法範囲と規格への準拠
| アイテム | 仕様 |
| 標準 | ASTM A252 グレード2（グレード1、グレード3も含む） |
| 製造プロセス | JCOE、UOE、圧延鋼板（シングルシーム／ダブルシーム） |
| 外径範囲 | 219mm～3,000mm（8インチ～120インチ） |
| 壁厚範囲 | JCOE/UOE: 6.0mm～50.8mm、圧延鋼板: 25mm～80mm |
| 長さ範囲 | 標準：6m、12m、18m；延長：最大60m（セクション溶接） |
| 最終仕上げ | プレーンエンド（PE） – 角切り、ベベルエンド（BE） – 溶接用 |
| 表面仕上げ | 素地（油塗り）、黒色、コールタールエポキシ、アスファルト、亜鉛メッキ |
| 許容差（ASTM A252） | 外径：±0.75%または±3.2mm、重量：-0% / +15%、長さ：+100mm / -0mm |
| まっすぐ | 長さの0.2%以下（10フィートあたり1/4インチが一般的） |
4. 寸法および仕様 – ASTM A252 グレード2 LSAW鋼管（代表的なサイズ）
| 外径（mm） | WTオプション（mm） | プロセス | おおよその重量（kg/m） | 標準長さ | 代表的な用途 |
| 219 | 6.4、8.0、10.0、12.5 | ジョコ | 33.6～63.6 | 12メートル | 建築資材 |
| 273 | 6.4、8.0、10.0、12.5、14.0 | ジョコ | 42.1～89.4 | 12m / 18m | 橋脚 |
| 324 | 8.0、10.0、12.5、14.0、16.0 | ジョコ | 62.4～121.5 | 12m / 18m | 埠頭の杭打ち |
| 406 | 8.0、10.0、12.5、14.0、16.0、20.0 | JCOE/UOE | 78.5～190.4 | 12m / 18m | ポート財団 |
| 508 | 10.0、12.5、14.0、16.0、20.0、25.0 | UOE | 122.8～297.8 | 12m / 18m / 24m | 海洋杭打ち |
| 610 | 12.5、14.0、16.0、20.0、25.0、30.0 | UOE | 184.2 – 429.1 | 12m / 18m | 強固な基盤 |
| 711 | 14.0、16.0、20.0、25.0、30.0、35.0 | JCOE/UOE | 240.7～583.5 | 12m / 18m | 洋上プラットフォーム |
| 813 | 16.0、20.0、25.0、30.0、35.0、40.0 | ジョコ | 314.4～762.7 | 12m / 18m | 大きな橋 |
| 914 | 20.0、25.0、30.0、35.0、40.0、50.0 | JCOE/ロール | 441.0～1,065.1 | 12m / 18m | 港湾拡張 |
| 1,016 | 20.0、25.0、30.0、35.0、40.0、50.0 | ロール | 491.3～1,191.7 | 12メートル | 海上ターミナル |
| 1,220 | 25.0、30.0、35.0、40.0、50.0、60.0 | ロール | 736.5～1,716.9 | 12メートル | 深海杭打ち |
| 1,422 | 30.0、35.0、40.0、50.0、60.0、70.0 | 巻いたもの（1個） | 1,030～2,335 | 12メートル | メガブリッジ |
| 1,600 | 35.0、40.0、50.0、60.0、70.0、80.0 | ロール（ダブル） | 1,350～3,000 | 12メートル | 洋上風力発電 |
| 2,000 | 40.0、50.0、60.0、70.0、80.0 | ロール（ダブル） | 1,933～3,784 | 12メートル | 大型海洋生物 |
| 2,500 | 50.0、60.0、70.0、80.0 | ロール（ダブル） | 3,023～4,766 | 12メートル | 特別プロジェクト |
| 3,000 | 60.0、70.0、80.0 | ロール（ダブル） | 4,351～5,765 | 12メートル | 巨大建造物 |
杭打ち用途では、寸法公差はAPI 5Lよりも緩やかであるため、経済的な生産が可能です。溶接セクションにより、最大60mの長尺杭も製造可能です。
5. 一般的な規格と等級 – 杭打ち用パイプ
| 標準 | 鋼材のグレード | 代表的な用途 |
| ASTM A252 | 1年生、2年生、3年生 | 基礎杭打ち、海洋 |
| EN 10248 | S235GP、S275GP、S355GP | 熱間圧延鋼板杭（パイプ） |
| EN 10219 | S235JRH、S275JRH、S355JRH | 冷間成形構造用中空形材 |
| API 5L | GR.B、X42 | 石油・ガスプラットフォームの杭打ち |
| BS 7191 | S275、S355 | オフショア杭打ち |
使用概要：橋梁基礎、港湾杭、建築物の深礎基礎、仮締切工、海洋防舷材杭、洋上風力発電用モノパイル、高速道路杭。
6. 製造工程 – ASTM A252 グレード2杭打ち管のLSAW
杭打ち工事においては、ハンマーによる打ち込みに耐えるためには、溶接部の品質と延性が極めて重要となる。
JCOEプロセス（外径406～1,422mm、肉厚6.0～50.8mm）：
● 標準JCO成形
● 内側と外側のSAW溶接
● 機械式拡張（オプション）
●ほとんどの基礎杭に適しています
UOEプロセス（外径508～1,220mm、肉厚6.0～40mm）：
● Uプレス＋Oプレス（拡張機能付き）
● 非常に丸い杭を生成できるため、厳しい打ち込み精度に適しています。
大径（外径600～3,000mm、肉厚25～80mm）用圧延鋼板（シングルシーム）：
● 4ロール曲げによる円筒形への成形
● 縦方向SAW溶接
● 膨張なし – 杭打ちの場合、楕円度1%までが許容範囲
● 大型海洋杭に最適
長尺杭の製造（最大60m）：Womic社は、完全溶け込みSAW周方向突合せ溶接を用いて、複数の部材を端から端まで溶接することができます。各周方向溶接部は100%超音波探傷検査を受けています。
打込み杭の試験：
● 平坦化試験（ASTM A252で必須）
● ガイド付き曲げ試験（溶接延性）
● 超音波検査（溶接部 – ご要望に応じて部分検査または全体検査）
7. ASTM A252 グレード2 LSAW鋼管の品質管理および試験手順
| ステージ | 検査方法 | 目的 |
| 皿 | 化学分析 | 組成を確認する |
| 皿 | 引張試験 | 降伏強度 ≥ 240 MPa、引張強度 ≥ 415 MPa を確認する |
| 処理中 | 寸法（外径、重量） | コンプライアンスを確保する |
| 溶接継ぎ目 | 超音波検査（指定に応じてスポット検査または100%検査） | 溶接欠陥を検出する |
| 溶接継ぎ目 | 磁粉探傷検査（オプション – 打ち込み杭に推奨） | 表面のひび割れ |
| 完成したパイプ | 平坦化試験（必須） | パイプ本体および溶接部の延性 |
| 完成したパイプ | ガイド付き曲げ試験（溶接部） | 溶接部の延性 |
| 完成したパイプ | 視覚的および次元的 | 表面、真直度、マーキング |
ASTM A252では、平坦化試験が非常に重要です。パイプの一部を元の直径の3分の1まで（または溶接部が先に破断するまで）平坦化します。亀裂や破損は一切許容されません。
8. 主な用途 – ASTM A252 グレード2 LSAW鋼管
●橋脚河川や軟弱地盤における橋脚用の杭打ち工事
●港湾および埠頭の杭打ちコンテナターミナルの基礎、岸壁
● 強固な基盤を築く－都市部の高層ビルの杭
● 仮締切工法– 建設工事のための仮設土留め
●擁壁の杭– 恒久的な土留めシステム
● 道路標識および照明の基礎– 小径杭
● 鉄道橋脚– 重軌道鉄道インフラ
● 船舶用防舷材杭– 船舶係留用フェンダーシステム
● 土壌安定化– 地盤改良プロジェクト
● 仮設工事用杭– 発掘調査への支援
9. 梱包および出荷 – ASTM A252 グレード2 LSAW鋼管
パッケージ：
● 小径（≤ 610mm）：スチール製ストラップで結束（1束あたり5～10トン）、コーナープロテクター付き
● 大径（> 610mm）：木製緩衝材を使用した個別のパイプ
● 長尺物（18m以上）：フラットラックまたはばら積み貨物船で個別に輸送
● エンドキャップ：面取りされた端部にはプラスチック製のキャップを使用します。平らな端部はそのままにしておいても構いません。
配送：
● 大径・長尺の杭を輸送するためのばら積み貨物船
● 小径容器（直径610mm以下、長さ12m以下）
● 長さ12～24m用のフラットラック
● 内陸配送の場合は鉄道またはトラック
ドキュメント:ミルテスト証明書（EN 10204 タイプ 3.1）、寸法報告書、平坦化試験報告書、UT 報告書（指定されている場合）、梱包明細書、商業送り状、原産国証明書。
10. Womic Steelの利点とよくある質問 – ASTM A252 グレード2 LSAW鋼管
A252グレード2杭にWomic Steelを使用する理由とは？
●最大直径3,000mm（120インチ）までの大径加工に対応
●肉厚最大80mm
●最大60mまでの長尺杭の製造 – 現場での継ぎ目を削減
●大規模インフラプロジェクトにおいて費用対効果が高い
●第三者機関による検査も可能です（SGS、BV、TÜV）。
よくある質問：
Q: 杭打ちにおけるASTM A252グレード2とグレード3の違いは何ですか？
A：グレード3は強度が高く（降伏強度345MPaに対し、グレード2は240MPa）、より深い基礎や高荷重が要求される用途に使用されます。グレード2はより経済的で、一般的な基礎用途（橋梁、建物、港湾など）のほとんどに適しています。標準荷重にはグレード2を、重荷重やより深い基礎にはグレード3を選択してください。
Q：亜鉛メッキを施したA252グレード2のパイプは供給していますか？
A：はい。ASTM A123規格に準拠した溶融亜鉛めっきを提供しています。亜鉛めっきの最大長さは12.5mです。それより長い杭の場合は、エポキシコーティングまたはアスファルトコーティングをお勧めします。
Q：グレード2の杭打ち用パイプで製造できる最大長さはどれくらいですか？
A：単一セクションの最大長さは、JCOEの場合は18m、UOEの場合は24mです。長さが60mまでの場合は、複数のセクションを端から端まで、完全溶け込みSAW円周溶接（100%超音波探傷検査済み）で溶接します。これは洋上風力発電用モノパイルで一般的な方法です。
質問：ASTM A252では水圧試験が義務付けられていますか？
A：いいえ。ASTM A252では、杭管は圧力を保持する構造ではないため、水圧試験は義務付けられていません。ただし、プロジェクトで水圧試験が必要な場合（例えば、杭打ちと流体輸送を組み合わせた場合など）は、追加料金で実施可能です。
Q：海水環境下における海洋杭には、どのようなコーティングが推奨されますか？
A：海水浸漬の場合は、コールタールエポキシ（600～800ミクロン）またはガラスフレークエポキシをお勧めします。飛沫がかかる箇所には、FBEまたは厚手のエポキシコーティングをお勧めします。淡水または土壌の場合は、無地の黒パイプまたは油を塗布した表面で十分な場合が多いです。
Q：ハンマーで叩いても溶接部が破損しないようにするにはどうすれば良いですか？
A：当社では、溶接サンプルに対して平坦化試験（必須）とガイド付き曲げ試験を実施しています。重要な打ち込み杭については、溶接シームの100%超音波探傷試験と溶接趾部の磁粉探傷試験も実施しています。ご要望があれば、0℃以下の温度でのシャルピー衝撃試験も提供可能です。
Q：グレード2の杭打ち用パイプの一般的な納期はどれくらいですか？
A：標準納期：直径1,422mm以下の場合は25～35日。大径圧延鋼板（1,422mm超）の場合は35～50日。溶接長尺杭（最大60m）の場合はさらに2週間追加。
プロジェクト事例 – ロッテルダム港コンテナターミナル拡張工事（オランダ）
国：オランダ (ロッテルダム、マースブラクテ 2)
規格とグレード：ASTM A252 グレード2（0℃でのシャルピー衝撃試験を含む）
寸法と数量：
●外径610mm（24インチ）×肉厚12.5mm – 24,000メートル（約4,500トン）、UOE製法で製造
●外径813mm（32インチ）×肉厚16.0mm – 12,000メートル（約3,500トン）、JCOE製法で製造
●外径1,016mm（40インチ）×肉厚20.0mm – 6,000メートル（約2,800トン）の圧延鋼板単層構造
合計：全長42,000メートル（42km）、重量約10,800トン
仕様：平端（直角切断）、コールタールエポキシコーティング（800ミクロン）、平坦化試験（直径の1/3まで平坦化しても亀裂なし）。溶接部の延性を確認するためのガイド付き曲げ試験。溶接部の100%超音波探傷試験。0℃でのシャルピー衝撃試験（最低27J、達成50～80J）。真直度≤0.2%。SGSオランダによる第三者検査。
応用：ロッテルダム港マースフラクテ2のコンテナターミナル拡張工事。鋼管杭は、岸壁の基礎（垂直荷重支持杭）および係留ドルフィン杭（横荷重支持杭）として機能します。バースの水深は18mです。地盤は砂と軟弱粘土層から構成されています。
技術的な課題と解決策：
●沿岸環境における腐食防止海水浸漬および飛沫域では、耐久性のあるコーティングが必要でした。Womic社は、コールタールエポキシ（膜厚800ミクロン）を2層塗布しました。コーティングは、3,000時間の塩水噴霧試験（ASTM B117）に合格し、スクライブからのクリープは2mm未満でした。4kVでのホリデー検出では、故障はゼロでした。
●深水停泊用の長い杭必要な杭の長さは28m（海底に18m、海底から10m）です。標準的な12mの継手では、現場で3箇所の継ぎ目が必要になります。Womic社は、1,016mmの杭用に18mの継手（圧延鋼板）を供給し、杭1本あたりの現場での継ぎ目を3箇所から2箇所に削減しました。重要な係留杭については、14mのセクションを2つ溶接して28mの杭を供給しました（100%超音波探傷検査済み）。
●密度の高い砂における高い駆動応力土壌断面には、SPT N値が40～60の密な砂層が含まれています。杭打ち時の応力は降伏強度の70%に達しました。Womic社は、ガイド付き曲げ試験（曲げ半径4t、180°）を実施しましたが、ひび割れは発生しませんでした。平坦化試験サンプルでは、直径の1/2まで平坦化してもひび割れは発生しませんでした。顧客は、3,200本の杭打ち作業中に溶接部の破損はゼロだったと報告しています。
●冬季設置における耐衝撃性ロッテルダムの冬の気温は-5℃まで下がることがあります。Womic社は、低温靭性を強化したグレード2の鋼材（シャルピー衝撃試験0℃での最低要求値27J、達成値50～80J）を提供しました。これはASTM A252規格では必須ではありませんが、顧客が予防措置として追加したものです。
●マースフラクテへの物流上海からロッテルダムまで、ばら積み貨物船でパイプを輸送（35日間）。ターミナルの保管スペースが限られていたため、Womic社は4ヶ月間で3回に分けて配送を計画しました。各配送は請負業者の運転スケジュールに合わせて調整されました。10,800トンすべてが予定通りに配送されました。
● 結果:ターミナル拡張工事は2024年第3四半期に完了しました。3,200本の杭すべてが動的荷重試験（PDA）に合格し、支持力は設計要件を上回りました。クライアントは「Womic社のパイプの品質と納期遵守は素晴らしかった」と述べています。Womic Steel社は今後、ロッテルダム港のプロジェクトにおける認定サプライヤーとなります。
接触：
Webサイト： www.womicsteel.com
Eメール: sales@womicsteel.com
電話／WhatsApp／WeChat：
ビクター：+86 15575100681
ジャック：+86 18390957568
Womic Steelは、橋梁基礎、港湾杭、建築物の深礎基礎、海洋プロジェクトなど、世界中のプロジェクトで使用されるASTM A252グレード2 LSAW鋼管杭の信頼できるパートナーです。
![EN 10025 S355JR SSAW構造用パイプ：製造能力と製品仕様]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)
![ASTM A500 GR.B SSAW構造用パイプ：製造能力と製品仕様]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)
